← на главную
197 заметок с тегом

мобилофото

Позднее Ctrl + ↑

Остатки железнодорожного моста в Кучино

Как-то на карте желдора 30-х годов я обратил внимание, что кирпичный завод раньше находился в другом месте, в районе Южного Кучино, там где и сейчас есть огромный, спрятанный за промзонами и гаражами карьер. И к старой территории завода на той карте ведет железнодорожная ветка, а нынешней ветки к территории керамкомбината еще нет. На современных картах (и в реале) той ветки уже нет совсем, хотя по плану 1968 года, ветка еще существует.

мост в левой верхней трети скриншота карты

Так вот, сегодня, открывая велосезон, я заехал в дебри кучино-керамики, царство синячья в кустах и заброшенных гаражей. И среди прочего я обнаружил остатки того самого моста через Пехорку, по которому шла жд ветка к старой территории завода.

Викимапия рассказала (и показала) , что до недавнего времени у моста даже сохранялось стальное перекрытие, по которому ходили наиболее отчаянные из пешеходов. К сожалению, в 2011 году перекрытие спиздили на металлолом, остались только опоры на двух берегах. В народе он назывался Чёртов мост или Чёртик.

оригинальные фотки из поста не сохранились, заменил на фото из отчёта о заплыве земляков по Пехорке https://moya-moskva.livejournal.com/4961331.html

Такое вот прикосновение к истории. Кстати, на современных снимках гугла очень хорошо видно, где шла ветка — сейчас ровно по ней (справа-слева от бывших рельс) расположены подвалы-гаражи.

UPD2020. Добавлю информацию с сайта http://infojd.ru/06/kutchino.html

Кучинский кирпичный завод находится в городе Железнодорожный, с 1948 года является частью Кучинского керамического комбината. Заводу принадлежала узкоколейная железная дорога, предназначенная для доставки глины из карьера.

Кирпичный завод основан в 1829 году. Первоначально он находился на правом берегу реки Пехорки. В 1884 году была построена «подъездная железная дорога» протяжённостью 3 версты от завода до станции Обираловка Московско-Нижегородской железной дороги. Первоначальная ширина колеи «подъездной железной дороги» с абсолютной достоверностью не установлена (скорее всего, она всегда была ширококолейной).

Значительно позднее (ориентировочно в 1920-х годах) была открыта узкоколейная железная дорога, соединившая территорию завода с глиняными карьерами. На пике развития протяжённость узкоколейной железной дороги составляла около 3 километров.

По состоянию на 1950-е годы, подъездной путь, связывавший территорию завода со станцией Железнодорожная (Обираловка), был ширококолейным. Приблизительно в начале 1970-х годов подъездной путь был разобран.

Не позднее 1970-х годов узкоколейная железная дорога была полностью разобрана. Производство кирпича было полностью переведено на современное место (левый берег реки Пехорки). Глиняные карьеры частично были превращены в водоёмы, частично — стали местом захоронения твёрдых бытовых отходов, известным как Фенинская мусорная свалка.

По состоянию на 2008 год, сохранялся пешеходный мост через реку Пехорка, имеющий народное название «Чёртов мост». Когда-то мост был железнодорожным, он находился на ширококолейном подъездном пути от правобережной территории Кучинского кирпичного завода до станции Обираловка.

По состоянию на 2014 год, мост был снесён.

пост из гуглоплюса от 25 марта 2013 22:11

И случился шебельме на носовихе. И встала вся Пердь намертво, от центра и до окраин. И в той вечной пробке той рожали и умирали, женились и писали книги, и проклинали, проклинали тысячеголосым хором снег, март, дальнобойщиков, коммунальные службы, автокредиты и снова снег. Но тщетно.

https://maps.google.com?ll=55.727642,37.96187&q=55.727642,37.96187

 3   2013   мобилофото   посты из гуглоплюса
 5   2013   мобилофото   посты из гуглоплюса

пост из гуглоплюса от 22 февраля 2013 11:09

Сейчас на кольцевой, под истошные вопли дежурной, проехал без посадки состав. Внутри одного из пустых вагонов сидел чувак, похожий на гарика харламова, и сосредоточенно ковырялся в ноуте, провода из которого уходили куда-то в нутря вагона. То ли дебажил, то ли прошивку вагону обновлял, а может какие датчики мониторил. Метро, айти, романтика — работа мечты!

https://maps.google.com?ll=55.76331,37.65447&q=55.76331,37.65447

 4   2013   мобилофото   посты из гуглоплюса

пост из гуглоплюса от 19 февраля 2013 22:54

Человек несведущий подумает: «ну коробка и коробка».

Но мы-то знаем точно, каждая коробка — это котодом или котоловушка, в зависимости от архитектуры. В данном случае кошке Кошке потребовалась эвакуация: капкан сработал безотказно!

ул. Лесопарковая (Салтыковка), Балашиха, Московская область

 6   2013   мобилофото   посты из гуглоплюса
 4   2013   мобилофото   посты из гуглоплюса
Ранее Ctrl + ↓